- 01Tamamen Yağsız ve %100 Medya Saflığı Garantisi:Hidrolik tahrikli metal diyafram, gaz sıkıştırmasını tamamlayarak sıkıştırma odasında %100 yağsız yağlama sağlar. Bu, yağlama yağının proses sistemine girmesini tamamen önleyerek, sonraki aşamalardaki katalizörleri veya ürünleri kirletme riskini ortadan kaldırır. Özellikle amonyak üretimi ve yüksek saflıkta elektronik sınıfı amonyak için sentez gazının güçlendirilmesi için uygundur ve nihai ürün saflığını ve proses istikrarını garanti eder.
- 02İçten Güvenli, Dıştan Sızıntı Yapmayan Conta:Statik sızdırmazlık yapısı kullanılarak, gaz diyafram, silindir kapağı ve valf plakası tarafından oluşturulan hazne içinde tamamen kapatılır ve tasarım gereği dışarıya sızıntı olmaz. Keskin kokulu, zehirli, yanıcı ve patlayıcı olan amonyak için bu, en yüksek güvenlik koruma seviyesini temsil eder; sızıntıdan kaynaklanan yangın, patlama ve personel zehirlenmesi risklerini temelden ortadan kaldırır ve en katı çevre ve güvenlik düzenlemelerine uyar.
- 01BT Sınıfı Sertifikalı Patlamaya Dayanıklı Elektrik Sistemi:
Tahrik motoru, kontrol kabini ve saha cihazları da dahil olmak üzere tüm elektrik sistemi, amonyaklı ortamlar için tasarlanmıştır ve BT sınıfı patlamaya dayanıklı gereksinimlerini karşılamaktadır. Motor, potansiyel olarak patlayıcı gaz ortamlarında güvenli çalışma sağlamak için genellikle Ex d IIB T4 veya daha yüksek bir derecelendirme kullanır. Tüm elektrik arayüzleri, alev geçirmez veya artırılmış güvenlik standartlarına uygundur.
- 02Çok Seviyeli Diyafram Yırtılması İzleme ve Güvenlik Kilidi:
Üç katmanlı diyafram yapısı benimsenmiş olup, diyafram yırtılması alarm cihazı ile donatılmıştır. Diyaframın herhangi bir katmanı hasar gördüğünde ve orta katmanda anormal basınca neden olduğunda, bir basınç şalteri hemen sesli ve görsel alarm verir ve yağ ile gazın karışmasını ve daha ciddi bir olaya neden olmasını önlemek için otomatik bir kapatma kilidi devreye girer. Bu sistem, diyaframlı kompresörün temel aktif güvenlik koruma sistemidir.
- 03Korozyona Dayanıklı Malzeme Seçimi ve Yüzey İşlemi:
Silindir kapağı, diyafram, gaz vanaları ve boru hatları gibi amonyakla temas eden tüm ıslak parçalar tercihen 304 veya 316L paslanmaz çelikten üretilir. Bu malzemeler amonyak korozyonuna karşı mükemmel direnç sunar. Ana bileşenler, işlem yağlarını gidermek ve yüzeyde kararlı bir pasif film oluşturmak için sıkı bir yağ giderme ve pasivasyon işlemine tabi tutulur; bu da korozyon direncini daha da artırır ve sızıntıya yol açabilecek malzeme arızasını önler.
| Model G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | Piston Strok 70mm~130mm | Maksimum Piston Kuvveti 10KN~30KN |
| Maksimum Deşarj Basıncı 70 MPa | Akış Aralığı 1~500 Nm3/H | Motor Gücü 2,2 kW ~ 30 kW |
| Krank Mili Hızı 420 devir/dakika | Soğutma Yöntemi Su Soğutmalı/Hava Soğutmalı | |
| Model G70V/G95V/G130V | Piston Strok 70mm~130mm | Maksimum Piston Kuvveti 10KN~30KN |
| Maksimum Deşarj Basıncı 50 MPa | Akış Aralığı 1~200 Nm³/sa | Motor Gücü 2,2 kW ~ 30 kW |
| Krank Mili Hızı 420 devir/dakika | Soğutma Yöntemi Su soğutmalı / Hava soğutmalı | |
| Model G110L/G130L | Piston Strok 110mm~130mm | Maksimum Piston Kuvveti 20KN~40KN |
| Maksimum Deşarj Basıncı 100 MPa | Akış Aralığı 10~1000 Nm³/sa | Motor Gücü 7,5 kW ~ 90 kW |
| Krank Mili Hızı 420 devir/dakika | Soğutma Yöntemi Su soğutmalı / Hava soğutmalı | |
| Model G110D/G130D/G150D/ G180D/G182D/G210D | Piston Strok 110 mm~210 mm | Maksimum Piston Kuvveti 20KN~160KN |
| Maksimum Deşarj Basıncı 100 MPa | Akış Aralığı 30~2000 Nm³/sa | Motor Gücü 22KW~200KW |
| Krank Mili Hızı 420 devir/dakika | Soğutma Yöntemi Su soğutmalı / Hava soğutmalı | |
| HAYIR. | Model | Soğutma suyu | Akış | Giriş basıncı | Çıkış basıncı | Ölçüler (Uzunluk × Genişlik × Yükseklik) | Ağırlık | Motor Gücü |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/sa) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-40/3.9-5.5 | 500 | 40 | 0.39 | 0,55 | 1200×800×1100 | 900 | 4 |
| 2 | GZ-66/14.6-18.6 | 500 | 66 | 1.46 | 1.86 | 1200×800×1100 | 900 | 5.5 |
| 3 | GZ-60/10-23 | 1000 | 60 | 1 | 2.3 | 2400×1800×1600 | 2600 | 15 |
| 4 | GV-150/10.5-30 | 2000 | 150 | 1.05 | 3 | 2600×1800×1600 | 3000 | 15 |
| 5 | GV-11/0.027-18 | 1000 | 11 | 0.0027 | 1.8 | 1200×800×1100 | 1000 | 11 |
| 6 | GV-100/8-80 | 2000 | 100 | 0.8 | 8 | 2600×1800×1600 | 3000 | 18.5 |
| 7 | GL-60/0.05-4 | 4000 | 60 | 0,005 | 0.4 | 2400×1800×1600 | 3000 | 15 |
| 8 | GL-60/4 | 4000 | 60 | Atmosferik | 0.4 | 2400×1800×1600 | 3000 | 15 |
-
Rusya -
AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ -
İspanya -
Kazakistan
- 01Geniş Basınç Aralığı ve Yüksek Deşarj Basıncı Kapasitesi:
Pistonlu kompresör, düşük basınçtan yüksek basınca kadar istikrarlı sıkıştırmayı kolayca sağlayarak, düşük basınçlı geri kazanım ve proses güçlendirmeden yüksek basınçlı sıvılaştırmaya kadar amonyak uygulamalarının tüm basınç aralığını mükemmel bir şekilde kapsar. Sağlam krank mili ve biyel kolu mekanizması, çok kademeli sıkıştırma tasarımıyla birleşerek, yüksek yükler altında uzun vadeli çalışma güvenilirliği sağlar.
- 02Olgun Patlamaya Dayanıklı ve Güvenlik Entegrasyonlu Tasarım:
Amonyakın yanıcı ve patlayıcı özelliklerini hedefleyen pistonlu kompresör, kanıtlanmış patlamaya dayanıklı güvenlik çözümlerinin eksiksiz bir setiyle entegre edilebilir. Ex d IIB T4 patlamaya dayanıklı motorlardan, kendinden güvenli kontrol sistemlerine, azot tahliye bağlantılarına ve yanıcı gaz konsantrasyonu izleme sistemlerine kadar her şey, eksiksiz bir güvenlik bariyeri oluşturmak üzere modüler olarak yapılandırılabilir. Bu da onu petrol ve gaz sahaları ve kimya tesisleri gibi karmaşık tehlikeli alanlarda kurulum için özellikle uygun hale getirir.
- 01Patlamaya dayanıklılık derecesi ve sıcaklık sınıfı tam olarak eşleştirilmiştir:Amonyakın yaklaşık 530°C'lik kendiliğinden tutuşma sıcaklığına sahip IIB sınıfı patlayıcı bir gaz olması özelliği göz önüne alındığında, kompresörün destekleyici elektrik ekipmanının en az Ex d IIB T4 patlamaya dayanıklılık derecesini karşılaması gerekir. Aynı zamanda, soğutma ve tasarımın optimize edilmesiyle, ekipmanın yüzey sıcaklığının tüm çalışma koşullarında T4 sıcaklık sınıfının gerektirdiği 135°C'nin altında kalması sağlanarak yeterli bir güvenlik marjı sağlanır.
- 02Sıkı Deşarj Sıcaklığı Kontrolü ve Verimli Soğutma:Amonyağın yüksek sıcaklıklarda ayrışmasını veya malzeme korozyonunu hızlandırmasını önlemek için, her aşamadaki deşarj sıcaklığı kesinlikle kontrol edilmelidir. Tasarım açısından bu, sıkıştırma oranının optimize edilmesi ve deşarj sıcaklığının güvenlik sınırının çok altında kalmasını sağlamak için verimli ara kademe soğutucuları ve silindir gövdesi soğutma sistemlerinin kullanılmasıyla sağlanır. Kontrol sistemi, çift koruma sağlayan yüksek deşarj sıcaklığı alarmı ve yüksek-yüksek kapatma kilidi ile donatılmıştır.
- 03Güvenilir Ambalaj Sızdırmazlığı ve Sızan Gazın Güvenli Bir Şekilde İmhası:Piston kolunun dinamik sızdırmazlığı için düşük sürtünmeli, kendinden yağlamalı PTFE veya karbon fiber kompozit malzemeden yapılmış salmastra halkaları kullanılır. Daha yüksek riskli uygulamalar için, azot tamponlu sızdırmazlık sistemi tasarlanabilir. Bu sistem, salmastra kutusuna eser miktarda azot enjekte ederek bir gaz bariyeri oluşturur. Azotla karışmış olası amonyak sızıntısı, tesis ortamına sızmak yerine, kapalı bir geri kazanım boru hattına veya güvenli bir havalandırma/alev sistemine yönlendirilir. Karter, amonyağın içeri girmesini önlemek için pozitif basınçlı havalandırma ile donatılmıştır.
| Piston stroku 80 mm, 95 mm | Piston kuvveti 10KN~25KN |
| Güç 7,5KW-55KW | Silindir grubu sayısı 1/2 |
| Krank mili hızı 740 devir/dakika, 980 devir/dakika | Sıkıştırma aşamalarının sayısı 1/2/3/4 |
| Sürüş modu Elektrik motoru, dizel motor, doğalgaz motoru | |
| Piston stroku 92 mm, 95 mm, 105 mm, 120 mm | Piston kuvveti 25kN, 45kN, 65kN |
| Sıkıştırma aşamalarının sayısı 1/2/3/4 | Silindir grubu sayısı 2/3/4 |
| Krank mili hızı 740 devir/dakika, 980 devir/dakika | Güç 15KW-220KW |
| Sürüş modu Elektrik motoru, dizel motor, doğalgaz motoru | |
| Piston stroku 92mm~315mm | Piston kuvveti 45kN~660kN |
| Sıkıştırma aşamalarının sayısı 1/2/3/4 | Silindir grubu sayısı 4 |
| Krank mili hızı 300 devir/dakika~980 devir/dakika | Güç 160KW-3000KW |
| Sürüş modu Elektrik motoru, dizel motor, doğalgaz motoru | |
| Piston stroku 92mm~315mm | Piston kuvveti 25KN~200KN |
| Sıkıştırma aşamalarının sayısı 1/2/3/4 | Silindir grubu sayısı 2 |
| Krank mili hızı 300 devir/dakika~980 devir/dakika | Güç 30KW-1000KW |
| Sürüş modu Elektrik motoru, dizel motor, doğalgaz motoru | |
| S/N | Model | Akış | giriş basıncı | çıkış basıncı | motor gücü |
|---|---|---|---|---|---|
| (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (kW) | ||
| 1 | ZW-0.4/10-16 | 24 | 1 | 1.6 | 5.5 |
| 2 | ZW-2/10-16 | 120 | 1 | 1.6 | 30 |
| 3 | ZW-0.8/16-24 | 48 | 1.6 | 2.4 | 11 |
| 4 | VW-7.0/0.1-12 | 400 | 0,01 | 1.2 | 18.5 |
| 5 | VW-2.0/2-36 | 300 | 0.2 | 3.6 | 45 |
| 6 | VW-3/20 | 165 | 0 | 2 | 37 |
| 7 | DW-8.8/4 -18 | 2050 | 0.4 | 1.8 | 132 |
| 8 | D-11.8/8-12-35 | 6250 | 0.8 - 1.2 | 3.5 | 400 |
-
Rusya -
AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ -
İspanya -
Kazakistan




